簡易檢索 / 檢索結果

  • 檢索結果:共1筆資料 檢索策略: "電機工程系".dept (精準) and ckeyword.raw="列車牽引動力模型"


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    考量直流牽引動力電氣模型之台北捷運列車最佳省能速度曲線
    • /104/ 碩士
    • 研究生: 許澤民 指導教授: 連國龍 柯博仁
    • 本論文主要研究台北捷運列車速度曲線最佳化,考量運行時間與實際列車運轉情形下做最佳化,利用粒子群演算法,使電氣能耗最小為目標。其中使用MATLAB建立捷運列車牽引動力模型,其中包含換流器、感應電動機、…
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    • 全文公開日期 2021/08/15 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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